Guía para viajar en autobús

Viajar en autobús en México es sencillo, ya que se cuenta con terminales y centrales de autobuses en casi toda la republica, permitiendo viajes de corta, media, larga y muy larga distancia con menos o ningún transbordo. Te guiamos por el camino para que tu viaje en autobús sea lo mas agradable posible, desde que investigas los servicios, horarios, y costos hasta que bajas del autobús en tu destino.

? Cambios de horario y cancelaciones. 

Precios, horarios, tiempo de viaje en autobús.

El primera paso al viajar en autobús es investigar que líneas de autobuses van a tu destino, o en caso de requerirlo que transbordos requieres para llegar.  En México, de acuerdo al dominio de las empresas, podemos dividir el país en 2: Sureste y resto de México. Esto es debido a que en el Sureste solo hay presencia de la empresa Mobility ADO y sus líneas de autobuses, mientras que en el resto predominan otras empresas, como Estrella Blanca, que tiene presencia en 26 estados.

Otras empresas menos grandes tienen dominio por región, como Flecha Amarilla que se encuentra por los estados del Bajío, Vallarta Plus que solo corre entre Guadalajara y Puerto Vallarta. Tufesa que solo se encuentra en estados del Pacifico.

Estas empresas tienen 1 o mas líneas de autobuses, como ADO que tiene ADO, ADO GL, AU, etc. Flecha Amarilla tiene Primera Plus, Servicios Coordinados, etc.

En 140mexico.com tenemos información de mas de 300 terminales, además de las corridas de los servicios de primera clase y de lujo, además servicios directos y en algunas plazas también de servicio ordinario.

Tarifas.

Cada línea de autobuses maneja una tarifa en cada vía o ruta, y normalmente son muy similares en la misma categoría entre diferentes empresas.

Las tarifas mas bajas son en los autobuses económicos, después la primera clase, después categoría plus y las tarifas mas altas las tienen los autobuses de lujo.

Es importante que compares, pues para tramos largos es mas recomendable y cómodo viajar en un servicio plus o de lujo.

Hay casos en que no hay muchas opciones, por el mercado solo se brinda un determinado servicio. Un ejemplo es el viaje de Puebla a Xalapa, en este caso solo hay ADO GL y AU, el primero es plus y el otro es económico, no hay opción de primera clase.

Horarios.

Cada línea de autobuses maneja horarios de acuerdo a su estudio de mercado, esto basado en las preferencias del pasajero.

Debes investigar las opciones existentes, ya que en algunos casos, en determinadas vías o rutas solo hay 1 corrida, y en otros hay horarios para cada día de la semana.

En general en México los horarios del lunes son los mismos que el viernes, excepto en ADO que tiene rutas donde varia mucho el itinerario por día.

Duración del viaje.

? El tiempo que dura cada viaje en autobús depende principalmente de la logística de cada línea de autobuses. Este tiempo de recorrido se ha calculado en base a diversos parámetros y en general es un tiempo estimado. Entre estos parámetros están el que la unidad vaya a una velocidad moderada que de seguridad y a la vez ahorro de combustible. Se toma en cuenta el trafico carretero y urbano esperado en ciertas horas del día, y en casos de tramos mas largos las escalas que realice cada corrida.

En México es muy difícil disponer de corridas sin escalas en tramos de media y largas distancias, por lo que la mayoría de estas corridas hacen 1 o mas escalas, de esta forma los precios pueden sostenerse y los operadores cumplen con los descansos que pide la ley, además el pasajero puede bajar a comprar algún alimento, ir al baño o caminar un poco para estimular la circulación de la sangre.

Esta es la razón por la un viaje entre México y Tijuana lleva cerca de 44 horas, se hacen escalas necesarias. En otros casos habiendo varias corridas algunas hacen mas o menos tiempo, de acuerdo a cuantas escalas se han programado.

En otros casos, como corridas de corta distancia, depende mucho del trafico urbano, como en la CDMX, y siempre debes tomar en cuenta posibles incidentes o accidentes que bloqueen el camino.

Toma en cuenta este tiempo estimado y súmale un tiempo razonable, ya que pueden haber retrasos normales por la temporada, accidentes, bloqueos. En 140mexico.con puedes preguntarnos por los tiempos de viaje.

Compra de boletos de autobús.

Una vez que has encontrado la hora de tu viaje debes comprar un boleto para la línea, corrida y unidad que hace este viaje, aunque hay líneas de servicios de cortas distancias económicos que no van numerados, por lo que puedes abordar en la siguiente corrida disponible. Pero en general debes comprar un boleto para la corrida asignada.

Compra tu boleto de autobús en la taquilla de la línea con las que vas a viajar, ahí puedes pagar en efectivo o con tarjeta, procurando hacerlo con anticipación para asegurar un asiento en la corrida que quieres.

También puedes comprar tu boleto en internet (no en todos los casos), pero siempre asegúrate de comprar tu boleto en la pagina oficial de la línea de autobuses, y no a través de terceros o de portales de viajes. Normalmente comprando en internet encuentras descuentos y actualmente varias líneas ya no exigen boleto impreso, basta con mostrar tu celular con el boleto en PDF para que el operador lo revise con un escáner.  Algunas empresas ya permiten que reserves tu asiento, y pagues en alguna tienda de conveniencia.

Descuentos.

? Este apartado es importante. En México se deben ofrecer descuentos a estudiantes en periodos vacacionales oficiales, siempre que muestren una credencial vigente y sin remiendos. este descuento es del 50%. También hay descuentos a maestros, en este caso del 25% de descuento.

Pero, si, hay un pero, normalmente se ofrecen solo 8 lugares con descuento por cada corrida, es decir en un autobús solo pueden darse 8 descuentos a estudiantes. En ocasiones son 4 o 2 a maestros. Una vez que se vendieron los 8 descuentos ya no se aplican a mas pasajeros.

Hay empresas que ofrecen descuentos promocionales a estudiantes fuera de vacaciones, esto ya es estrategia que corresponde a cada empresa.

En el caso de pasajeros con credencial de INAPAM cada línea establece cuantos descuentos dan en este caso.

Tipos de servicio.

En México encontramos diversos servicios para viajar en autobús, que se ajustan a las condiciones orográficas, económicas y mercadológicas de cada región.

Económico.

El servicio económico es básico, autobuses con mas asientos, sin amenidades, y de diversas marcas, con las características que exige cada ruta. Encontramos servicios directos que son los que no hacen transbordos ni paradas en carreteras. Hay intermedios, que son autobuses normalmente mas pequeños y a veces con puerta trasera, esto por que hacen paradas en ciudad y/o en carretera.

Normalmente estos autobuses no llevan baños, ni pantallas, ideales para viajes cortos, y en caso ser para viajes mas largos hacen mas escalas.

Hay servicios económicos de larga distancia, como Frontera o Pacifico, y en algunos casos AU, que pueden llevar baño y alguna pantallas.

Primera clase.

El servicio de primera clase normalmente se brinda en autobuses de modelos recientes, llevan un baño al menos y pantallas de video dispersas en la unidad. No hacen paradas en carreteras ni urbanas. ADO es una línea de autobuses caracterizada por sus 44 asientos por autobús, mientras que Futura normalmente lleva 36 asientos.

Plus.

La categoría plus es una mejora de la primera clase, al incorporar asientos mas cómodos, 2 baños, pantallas de entretenimiento para cada pasajero, y algún otro extra, como toma corriente, WiFi, cargador USB, lunch (actualmente pocos dan lunch por la pandemia).

Algunas de estás líneas de autobuses son Chihuahuenses Select, ADO GL, TUFESA Titanium, TAP Plus, etc.

Hay autobuses plus con 36, 38, 40 asientos, de 1 o de 2 ejes, y en algunos casos con mas de 50 asientos en 2 pisos.

Autobuses de Lujo.

Estos autobuses ofrecen  un extra en cuanto a confort y amplitud, ya que son de 3 ejes, de 1 o 2 pisos,  llevan menos asientos, una de sus columnas tiene asientos individuales, y por lo general cumplen con todos los atributos, como 2 baños, pantallas de entretenimiento para cada pasajero, como toma corriente, WiFi, cargador USB, lunch, almohadita (actualmente pocos dan lunch y almohada por la pandemia).

En muchas de sus terminales o en centrales tienen salas exclusivas para sus pasajeros. Las tarifas son mas altas, por la menor cantidad se asientos y menos escalas.

Turistero.

Son autobuses que no pertenecen a una línea, y no tienen permiso para realizar el traslado regular de pasajeros, pero lo hacen a través de agencias. Normalmente son autobuses de modelos anteriores, con tarifas muy bajas. No entran a terminales ni a centrales, no facturan, no ofrecen boleto, llevan muchos mas asientos y rara vez ofrecen amenidades.

Lo menciono para que tengas en cuenta que existen y son una opción barata para viajar, muchas veces bajo tu propia responsabilidad.

Seguro.

Todos los autobuses de línea deben ofrecer un seguro a sus pasajeros, este seguro aplica en casos de accidentes, y como todo seguro tiene letras pequeñas. Te sugiero siempre leer sobre tu seguro en el impreso trasero de tu boleto, o preguntar en taquilla que cobertura tiene.

Para hacerlo valido debes conservar tu boleto, y siempre llevar una identificación. Usa siempre tu cinturón de seguridad.

El seguro es responsabilidad de la agencia de seguros contratada por la empresa.

Algunas líneas te ofrecen una extensión del seguro al comprar tu boleto, no es obligatorio.

Responsabilidades.

Cada línea de autobuses es responsable de sus servicios, las centrales y terminales son responsables de lo que sucede en sus instalaciones y de los servicios a las empresas de transporte.  Las  centrales de autobuses son federales, por lo que la seguridad interna depende de la GN pudiendo apoyarse en autoridades locales.

? Una vez en carretera la GN es responsable de tu seguridad en los tramos federales y la policía estatal lo es de tu seguridad en tramos estatales.

Ante un asalto algunos pasajeros reclaman a las empresas, que en estos casos también son victimas. Si el asalto es en carretera el operador debe solicitar o acercarse ante una patrulla de la GN. Los policías informarán al pasaje de los pasos a seguir, que normalmente incluyen el acompañamiento hasta fiscalía para realizar la denuncia.

La fiscalía es quien legalmente puede solicitar el o los videos, pruebas y demás para investigar. Las empresas no pueden ni deben mostrar los videos sin una orden.

Tienes derecho a manifestar cualquier inconveniente abordo del autobús, como por ejemplo el mal funcionamiento de tu cinturón de seguridad, falta de revisión, personas sin cubre bocas. Si el personal no te hace caso, puedes apoyarte en la PROFECO.

Abordaje del autobús.

Una vez que tienes tu boleto debes acudir a la terminal o central de autobuses origen de tu viaje, con una anticipación de al menos media hora. No siempre es posible, por ello, a diferencia de los vuelos, el transporte de pasajeros es mas tolerante.

El abordaje inicia normalmente 10 minutos antes de la salida. Hay centrales con un alto flujo de pasajeros, donde el personal anuncia si ya hay que formarse, como en la Central del Norte.

? En muchos casos debes mostrar tu boleto al elemento de seguridad, pasar una revisión de tu equipaje y pasar al anden de salida.

Normalmente se hace una fila para abordar. No debes abordar antes de que el personal (edecán u operador) se paren en la puerta del autobús y pidan los boletos. En algunos casos se hace un cateo personal por un elemento de seguridad por tu seguridad, para evitar que ingresen personas armadas al autobús.

?Arriba en el autobús puedes llevar equipaje de mano que quepa en los cajones, como mochilas, bolsos, laptops, maletas deportivas de pequeño tamaño. Si es mas grande debe ir en las cajuelas. Normalmente puedes llevar equipajes de hasta 25 kilos. Una vez mas, las líneas de autobuses son mas tolerantes, pero pregunta en la taquilla o en andenes si llevas más. Debes formarte en la fila para guardar equipaje y entregar tu maleta, recibirás un ticket o comprobante que debes guardar bien.

JAMÁS aceptes guardar equipaje de otra persona.

? No debes subir sin tu cubre bocas, y no debes quitártelo durante el viaje.

Durante el viaje

?️ Una vez que se cierra la puerta del autobús estás iniciando el viaje.

• Asegura tu cinturón de seguridad.
• Identifica donde están los elementos para romper o abrir las ventanillas en caso de emergencia.
• Siempre hay una ventana escotilla que se puede romper o sacar.
• No aceptes bebidas o alimentos de personas desconocidas.
• No aceptes guardar cosas de personas desconocidas.
• Evita subir los pies a los asientos o los descansa brazos.

En los autobuses puedes subir algunos alimentos, siempre y cuando no sean olorosos o peligrosos para los demás pasajeros.

? En caso de emergencia sigue las instrucciones de los operadores. Si estos resultaran heridos o muertos en un accidente conserva la calma, dirígete a la ventana de emergencia, ayuda a romperla o zafarla si es el caso. Si están bloqueadas trata de ayudar a romper otra con la ayuda de los pies. (En México tenemos una tasa de accidentes en autobús muy baja).

Llegada a destino.

Cuando has llegado a tu destino asegúrate de no dejar nada en el asiento, cajón de maleta personal, revisa el piso por si algo se cayó. Una vez que la unidad se estaciona puedes levantarte y bajar. No olvides tu equipaje, solo te lo entregarán con tu comprobante.

Si olvídate algo y ya se fue el autobús repórtalo de inmediato en la taquilla correspondiente.

Facturación.

La facturación de tu o tus boletos depende de cada línea de autobuses. cada empresa ha dispuesto de una forma ya sea física o electrónica para este propósito. La mayoría de líneas de autobuses tienen un portal electrónico para facturar.  Hay casos, sobre todo de servicios económicos, en que se debe hacer en la taquilla únicamente.

En nuestra pagina www.comofacturar.xyz tenemos casi todas las líneas y sus formas de facturación.

En 140mexico.com puedes buscas tu viaje en autobús, cada pagina tiene un formulario de comentarios para preguntar por horarios no actualizados.

De la misma forma, si tienes algún inconveniente podemos ayudarte a contactar a la línea responsable, siempre que tenga un canal digital.

Buen viaje!